對于日本交通最直觀的印象，就是守規(guī)矩，而且是每個(gè)人發(fā)自內(nèi)心的守規(guī)矩，沒有喇叭聲，一切有序而且無聲。

日本國土面積小，車多路窄，汽車在道路上變換車道時(shí)，一個(gè)基本理念是“相互體諒”。

日本街頭小型車居多，而且本國產(chǎn)車占90%以上

因?yàn)槁氛嚩唷⑷丝诿芏却蟮脑?，基本上以小車居多，特別是在京都、奈良，基本沒見到SUV。環(huán)境造就人的選擇，SUV的拐彎半徑太大，在有的地方拐彎都成為一件麻煩事兒，選擇SUV確實(shí)需要勇氣。

日本停車位緊張，像京都，獨(dú)棟的別墅，有的人家會(huì)把第一層做車庫。

或者是在有限的狹小空間，騰出一棟房子的位置，提供幾個(gè)車位

在日本發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，無論是在市內(nèi)還是在高速上，車輛很少變道，不會(huì)像國內(nèi)一樣，很多車在車流中胡亂穿梭，基本上很少變道。

變化意味著危險(xiǎn)，變化的危險(xiǎn)在于，由于你的變化要引發(fā)周邊參與者的變化，如果相互理解不到位，就會(huì)發(fā)生剮蹭。

日本人開車很少變道，如果變道，基本都會(huì)先打轉(zhuǎn)向燈。變道了之后會(huì)閃兩下雙燈，向后車表示感謝，這不是交規(guī)，沒有明文規(guī)定，僅是大家習(xí)慣了的行為，對方讓我插到前面了，就該感謝。來看看日本人是怎么開車的，希望我們都多點(diǎn)感恩，少點(diǎn)怒氣。